特斯拉说电池是车辆总价的一半，这一点在所有的电动车上都适用。而且纯电车的电池高维修费用也已经不是个新鲜事儿了，2022年8月，一位车主驾驶极星2双电机长续航版特斯拉最贵，成本最高的部分，都在底盘上了。前后双电机，底盘上平铺的电池，都是非常昂贵的零部件。如果发生碰撞，最方便的方式就是更换，而不是维修。作为纯电动汽车来说，就好像
关于国产新势力与特斯拉的区别，网友的总结相当到位，“国产品牌越来越贵，特斯拉却越来越便宜”。除了定位上由低至高和由高至低的差异，特斯拉最大的优势还是成本控制能力，这个我们此前已在新加坡，宝马和比亚迪汽车的数量分别是特斯拉的近30倍和10倍0评论2023-04-01 23:32 XNGP 会在接下来的5 年里把小鹏带到哪里？0评论2023-04-01 23:10 10万买中大型电动车，飞凡F7不好过？那你们都
˙＾˙ 相比于其他车型而言，特斯拉维修费用还是比较贵的，毕竟仅仅只是一个小剐蹭去特斯拉服务中心进行喷漆修复，一次维修费用就高达上千元了。此前就有一位特斯拉车主在驾车途中发生了一起两个面，对方想赔六百百块钱私了（一般的车基本是这个价）。我上网搜了一下，特斯拉钣喷中心的价格
——特斯拉Model X的鹰翼门01:57 EA971908-4A2B-4547-8887-D27C43904112 03:32 第一人称沉浸式特斯拉的Yoke方向盘+屏幕滑动换挡，你们觉得好用吗？ 01:18 电车保养贵吗？特斯拉车主姜女士，因车门把手无法弹出，被特斯拉服务中心告知需更换门把手总成，维修总价高达1.4万元。而
经过检测鉴定为电池故障需更换电池，费用大约需要14万元。高额的维修更换费用让董女士难以接受，目前该车辆正在走流程当中。据特斯拉官方回应称：电池价格占到车对电车车主而言，电池维修也是不可承受之重。即便有保险理赔，但羊毛出在羊身上，保险费用的上涨，最后还是得由电车车主来承担。因为电池成本太高，短期内又无法降低电池成本，特斯拉为
