所以说，对于汽车轮胎的铁轮毂和铝合金轮毂来说，铝合金轮毂相对来说会更加好一些。耐磨性好镁合⾦还具有良好的阻尼系数，减振量⼤于铝合⾦和铸铁，⽤于壳体可以降低噪声，⽤于座椅、轮毂可以减少振动，提⾼了汽车的安全性和舒适性。镁合⾦重量轻、吸震性能
铝合金轮毂的重量比铁轮毂轻，所以车辆在行驶过程中的惯性会更小。这时候铝合金轮毂的车辆会更加灵敏，操控性能也会比铁轮毂的好。另外铁轮毂的质量很重，所以稳除此之外，为了更好地提升效率，降低能源消耗，吊框式的连续热处理方式，在未来将会得到较好的发展和应用。针对于这一问题，在对轮毂进行热处理时，要注重对新技术手段进行较好的
1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；2、由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高。换一套一般的铝合金轮毂也需要上千元。同时铝合金轮毂的后期保养也比铁质轮毂麻烦，比如：开车不下心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路
ˇ０ˇ 点评：整体而言，不能很绝对地说铁制轮圈好，还是合金轮圈比较好，最主要视乎你的驾驶习惯和取向。其实，在欧洲国家，他们显得很注重行车的安全性，他们的车子更多是使用铸造轮圈或者是铁1、材质分类1.铝合金车轮毂：由于铝合金美观、轻量化、耐腐蚀等优点，逐渐替代了铸铁轮毂成为市场的主流。铝合金车轮毂的优点是美观，可提高车辆的速度、加速性能和燃油效率；而缺点
汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝合金的热传导系数为铝合金轮毂要更好一些。因为铁质的轮毂在高速行驶的情况下，稳定性不是很好，而铝合金轮毂可以保证良好的稳定性，并且加速和散热性能也是非常不错的。铁轮毂的铁
