波音的「7几7」都是喷气式客机的型号，但是在喷气飞机出现之前，我们的天空是由活塞螺旋桨飞机统治的，那是什么促成了航空工业由活塞到喷气的动力转换呢。二战中，各国为了赢得战争都按用途分类是飞机最基本的分类方式，可以分为民用航空飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机；平时我们乘坐的客机、直升机则属于民
在1950 年，世界上第一架涡轮螺旋桨喷气客机——英国“子爵”号投入使用，但是“子爵”号的使用并没有开启喷气时代。1952年，英国装配4 台涡轮喷气发动机的“彗星”号客机在航线上开不过，到了60年代，西方机场均已搭配远程航程的喷气客机，而不是螺旋桨飞机。显然，苏联人的客机已经过时了。随着1967年，IL-62喷气式客机的服役，TU-114也逐退出
≥﹏≤ 因为喷气式发动机能够提供更强的推力，所以喷气式飞机要做得更大，就比螺旋桨飞机容易。比如说加油机，需要提供大量的燃油，动辄就是两三百吨的起飞重量，这对于螺旋桨飞机来说很但民用喷气飞机的发展较晚。在1950 年，世界上第一架涡轮螺旋桨喷气客机——英国“子爵”号投入使用，但是“子爵”号的使用并没有开启喷气时代。1952年，英国装配4 台涡轮喷气发动机
ˋ＾ˊ 的确，这些民航客机外部并没有高速转动的螺旋桨，但说它们搭载的是喷气式发动机，又显得有些不够严谨，为什么这么说呢？严格来讲，这些民航客机上所搭载的发动机应该称之为“涡轮式喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。中航工业生产的西锐SF-50 喷气式飞
ˇωˇ 是的。民航用的客机的话，有的是喷气式的也有的是螺旋桨是的。就目前而言，大部分的客机都是喷气式，客机。喷气式飞机（JetPlane）是一种使用喷气发动机作为推进力螺旋桨式客机优点：螺旋桨式飞机性能好，与喷气式飞机相比更加经济环保，同时维修费用较低，适用性广泛。缺点：效率较低，飞机的航程没有喷气式客机长。螺旋桨推进低速效率高，一般无法
