几何尺寸和公差图纸(GD&T)如果在零件图纸(GD&T)上，有关键特性点(KPC)的要求，检具必须设计成定量型的。合金渗碳钢：20CrMnTi 误差<10% 测量系统可接受。选择第二及第三基准汽车检具设计公差标准，检具设计常见的公差有：面轮廓公差，线轮廓公差，位置度公差，复合公差，组合公差，平度度公差等等，这些公差都是检具设计员必须熟知和计算的，只有正确的认知标准
⊙▽⊙ 1.在同一要素上形状公差通常要小于位置公差(如两平行平面，平面度一般小于平行度) 2.圆柱形零件的形状公差要小于尺寸公差(轴线的直线度除外) 3.一般平行度公差值小于其相应的距离公在实际工作中，验具的尺寸公差、角度公差和形位公差，在选取的时候，比被测零件的相应精度，高出2至3个精度等级，即可。提供你GB 8069-87 位置量规标准，供参考。
法律分析：一般的，检具公差比被测件相应尺寸公差要高1到2个精度等级。但是，如果被测件本身的尺寸精度就很高的话(比如，7级精度),考虑到检具的加工能力，其公差精度等设计及制造1.设计概念SGM检具设计及制造几何尺寸和公差图纸(GD&T)定位基准的方案检具材料的选择过程能力控制的统计(SPC)(1).几何尺寸和公差图纸(GD&T)几何尺寸和公差图纸(GD&T)是一
1.所有用于被测零件定位的定位基准在量具上的位置度公差都必须限制±0.1mm 以内。2 2 . .检具的所有用于检测被测零件的零件包括检测销和衬套，以及用于电子测一、量具的选择根据工件的尺寸大小和要求确定量具的规格，包括测量范围、示值范围、分度值等；根据工件的尺寸公差选择量具，工件公差小，量具的精度要高，公差大
这样方便计算零件位置度和尺寸公差总共差（10.2-9.5=0.7），也方便检具设计。公差等级的选择原则：1 .当公差等级≤ IT8 时，推荐孔比轴低一级的配合，但对> IT8 级的配合，则应采用同级配合。2 .选择时，既要满足设计要求，又要考虑工艺的可能性与经济性
