一边紧锣密鼓地交付用户，一边马不停蹄地接下新单，今年中国船舶业捷报频传。中国造船业国际市场份额不仅连续13年位居全球第一，更在LNG船、超大集装箱船等高技术船舶领域不断取得2022年，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标国际市场份额均保持世界第一，也让中国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一；18种主要船型中，中国共有12种船型新接
根据2023年年初的报告显示，中国造船业的国际市场份额稳居世界第一，而且这个位置我们一坐就是十三年。除此之外，中国造船业还于去年第一次在接单量、完工量和手持订单量这三大指标上全面超越欧美今天（7月12日），工业和信息化部发布了我国造船业最新数据，上半年我国造船业三大指标均居世界第一，新接订单量的国际市场份额超过了70%，实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录。原料国产
2023年上半年，我国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3766.9万载重吨，同比增长67.7%；手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%，三大指标均位居世界第一。中当前，我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一。从仿制引进到自主创新，中国造船业已经在国际赛道中跑出了加速度。大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰，被誉为造船工业“皇冠”上的
央视网消息（新闻联播）：7月12日，工业和信息化部最新数据显示，上半年，我国造船业三大指标均位居世界第一，新接订单量占国际市场份额达到了72.6%，继续保持领先。数据显示，今年1—6月，我国我国的造船业完工量、新接订单量和手持订单量三大指标均位居世界第一，进一步巩固了其在全球制造业中的领先地位。最为令人振奋的是，今年上半年我国新接订单量占据了国际市场份额的
