先来一张本厂长最新出炉的直-5直升机全家福1954年7月和1956年7月，初生不久、稚气未脱的中国航空工业成功的试制成功了初教-5初级教练机和歼-5亚音速战斗机。成功点开了活塞式固定翼直5直升机直5的整体布局在活塞式直升机时代比较常见，尺寸太大的活塞式发动机被布置在机鼻处，通过一根传动轴往上传递动力，驾驶舱则布置在传动轴上方，这样可以更好地操控机械，但是
1.第一台哈飞制造，打开了了中国直升机领域的盲区，在其基础上推陈出新，造福了第一批改革春风里的新生命们，虽然现在已经光荣退役，但在进展史上有着浓重的意义。2. 原型技术比较落后直-5直升机直-5作为国产第一代直升机，在60年代后随着中苏关系进入紧张，再想从外部直接引进先进技术成为奢望。因此在后续无机的情况下，只能修修补补再用了几十年，甚至在边境反击
?﹏? 1、直-5 中国代号：Z-5,英文：HAMC Z-5/Harbin Z-5直升机，是中国哈尔滨飞机制作厂简称“哈飞”制作的第一种多用途直升机，也是中国航空工业直升机科研使用的初步相比米-4直升机，直-5直升机在保留其机体结构和主要作战性能的基础上，做了一些改进。1963年9月30日，第一批直-5样机装备部队，而后频频亮相，成为当时中国空军的主力直升机型。1966年3月10日，周
