1983年初，铸三厂址更改到襄阳县境内。襄樊基地的建设思路按照国家建委393号批文，二汽立即组织人员进行征地搬迁等准备工作，并于1980年10月29日成立了铸造三厂筹建批随着了作占地30多万平米的东风铸造分公司将搬迁改造1984年，中国第二汽车制造厂(后更名为东风汽车公司、东风汽车集团，简称“二汽”、东汽)正式启动第二基地(襄阳)的建设，第一个建设的大型
又是一次举家搬迁，张广瑜说服全家三代人一起来到襄樊，重新“扎根”。实际上，早在1983年，二汽就已经打响了在油坊岗开辟第二基地的战役——1983年8月21日，油坊岗郭庄南侧的田野上，几1981年，汽车试验场场址踏勘工作再次启动，时任二汽党委书记黄正夏作出指示，试验场要与铸造三厂一起走出十堰。最终，试验场地址确定在当时襄阳县境内的油坊岗。“建设二汽自己的试验
最终铸造三厂建在了襄樊（2010年改名襄阳）油坊岗，襄樊也一举成为了二汽第二基地，奠定了未来襄樊汽车产业的辉煌。如今襄阳已经提出在“十四五”（2021-2025）打造“襄十随神”城上世纪80年代，二汽走出大山，来到同样萧索、荒凉的襄阳油坊岗，建起了铸造三厂，或许是习惯使然，它被称为“5758厂”。随后，东风汽车股份、东风康明斯、神龙公司、
由于山区交通不便，二汽先从十堰搬到襄阳，还是无法满足发展刚需，准备南下广州花都，乘着改开初中期优势腾飞。湖北省不同意二汽全部搬迁，武汉市以自己区位优势出面拦下，并最后成为了1980年首先选址二汽铸造三厂，当时考虑过镇江、九江等地，最后选址到了襄樊（2010年后改名襄阳），因为铸造三厂当时形成的共识是要么建在十堰，要么建在十堰临近的地市，但是建在十
