飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝1、首先在材料方面有所不同，航空铝材主要选择的是7系列的铝合金型材，普通的铝材一般选择都是6系列的铝合金型材。2、同时在性能方面也有所不同，硬度不一样。7
与普通铝合金型材相比，航空用铝合金型材对强度、硬度、韧性、抗疲劳性和塑性有更高的要求。由于航空铝材重量轻、轻量化效果显著，目前已取代钢材，占据了航空材比如你说的航空铝合金，分2系和7系两大类，2系的里面添加了铜，可以在200～300°c环境内工作，而且硬度高，抗腐蚀性差点，一般作为航空的结构件。7系的里面以锌为主，
↓。υ。↓ 航空铝材和普通铝材有什么区别，1、材料方面有所不同：航空铝材主要选择的是7系列的铝合金型材，普通的铝材一般选择都是6系列的铝合金型材。2、性能方面也有所不同，硬度不一样：7系列铝飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主
6、航空铝材建造飞机的时候要求是非常严格的，而普通的铝材的标准会相对低一些。小编总结：以上是小编所整理到的，关于7075航空铝材的优点和缺点，以及航空铝材和普通铝材的区别在哪飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主
1、航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。2、铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6航空铝型材一般是指7系铝合金型材，而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的，一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的6系铝合金型材。航空旅行材与普通铝型材最
