∩▂∩ 以下是蓄电池极板硫化的原因：1、因为电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿而发生了再结晶，因此产生了硫化。2、蓄电池经蓄电池初充电不彻底或使用期间不进行定期补充充电，使其在半充电状态长期使用，极板上的放电产物硫酸铅长期存在，也会通过再结晶形成粗大的颗粒。5)电解液不纯或
≥＾≤ 铅蓄电池如果使用维护不当，一定时间后极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅。由于其在正常充电时不能转化为二氧化铅或海锦状铅，不仅减少了极板的有效反应物质，当液面降低时，如果不是渗漏引起的，应补充蒸馏水，不可补加电解液，否则，电解液密度会越来越大，不但容易硫化，而且会加快极板和隔板的腐蚀和损坏。3)定期补充充电。如果蓄电池的存放
造成蓄电池极板硫化的原因主要是：(1)过度放电；(2)长期充电不足，或长期处于半放电状态；(3)电解液现低，极板上部经常露液面；(4)电解液比重过高，温度过高；(5)电池停用贮存时蓄电池极板硫化的原因：1、蓄电池内电解液液面过低，使极板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化；2、初充电或经常充电不足，以及没有进行定期充电；3、蓄电池电解液的密度过高
极板上生成白色晶粒硫酸铅。硫化严重时，在放电时会因内阻大，使电压急剧下降，不能持续供给启动电流；在充电时会因内阻大.使单格电池的充电电压高达2.8 v以上，且密蓄电池极板硫化后，在蓄电池的充电过程中和使用中都会出现异常现象。1、充电中的异常现象：充电开始，电压升高很快，在很短时间内就产生少量气泡；在放电过程中电
(#｀′)凸 【汽车蓄电池极板硫化的原因】蓄电池经常过量放电或小电流深度放电，使硫酸铅生成在有效物质的细孔内层，平时充电不易恢复；初充电不彻底或经常充电不足，以及未进行定期补充充电，使3)电解液液面过低，极板上部的活性物质露在空气中被氧化，之后与电解液接触硬化的硫酸铅；4)电解液不纯或其它原因造成蓄电池的自放电，生成硫酸铅，从而为硫酸铅的
