⊙ω⊙ 飞机飞行原理飞机是在1903年12月17日由美国发明家莱特兄弟发明的。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地事实上，飞机的飞行原理需要从空气动力学的角度进行分析，空气流速快慢会让空气的压力出现大小变化，而飞机的机翼设计就是为了在飞行过程中，让空气出现流速的变化，在这些力的作用
飞机上升是根据伯努利原理，即流体(包括气流和水流)的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速，从而产生了机翼飞机飞行的原理飞机能够飞上天，主要是靠发动机产生的动力和通过机翼产生的升力。来看看机翼，它的前端是半圆形的，往后逐渐变薄呈尖形，机翼的表面平滑隆起，当空气在机翼的上面
转弯协调器：典型的转弯协调器指示飞机的偏航或横滚速度，同时也指示飞机的倾斜角度和偏航速度之间的协调速度。这个装置依靠一个陀螺仪和一个装在玻璃缸里的测斜球来指示。升降速度这样人们就逐渐的研究出了鸟类飞行的真正原理。由于鸟类翅膀的形状，气流流过翅膀表面上的速度要比翅膀下的速度要快。导致下一面受到的向上的气流压力大于上一面受到的向下气流的压
流体力学中的一个基本原理：流速与压力成反比。即空气流动得越快，空气的压力就越小，反之亦然。飞机之所以能飞，是因为它受到了空气动力的作用，而升力便是空气动力的一个向上的一、飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的
