爱卡汽车是做了个对比的：基本上5万km下来的这么个保养成本，自然吸气能比涡轮增压发动机大概省出个1000到2000块钱。这主要是因为涡轮增压是对油品、火花塞、机油要求更高，保养也实际上nedc工况下，大多是匀速路况、所以这对于小排量涡轮增压来说是极好的；所以涡轮增压跑高速公路的优势就是省油，比排量稍大的自然吸气更省油；实际上原理很简单，
如果单方面说城市路况或高速路况，可能涡轮和自吸都是半斤八两。2、相关政策优惠。因为排量的下降，车船使用费，购置税等，小排量的涡轮车比大排量的自吸都要相对便宜一些。3、符合全当然要看你会不会经常跑，常跑的话选自然吸气吧。虽然车身贵一点，但是涡轮增压的后期保养费都会补回来的甚至超过自然吸气的保养费。再有就是，这两个车的价格范围
二、涡轮增压器的作用涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。它们的作用分别如下：1.废气涡轮增压器是利用发动1.4T及以下小排量涡轮增压发动机车型：这类车百公里油耗多在6-7L,我们粗略计算加200元可以跑400公里左右；另外，如果全程开启空调制冷，或者是满员状态下，油耗肯定又会上升，百公里会
＞ω＜ 这种1.6L排量以下的车型，大多数为10几万的家用车，如果细细分析一下我们就会发现问题，购买这个级别车型的人对于车的经济性和可靠性是很关心的，但是涡轮增压车型的维修保养成本往往摘要：小排量涡轮增压发动机和小排量自然吸气发动机相比，自吸发动机的后加速不会比涡轮增压发动机快。如果把大排量自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机对比，自吸发动机的后加速比
涡轮增压“T动力”车对消费者来说并不陌生，目前涡轮增压车型最小排量多为1.8L。在国家鼓励小排量汽车消费的政策刺激下，一些品牌已经明确提出年内将推出小排量所以清洗涡轮增压器是十分没有必要的，只要我们平常正常驾驶，按时保养，及时更换空气滤芯，涡轮增压器是不那么容易损坏的。涡轮增压的汽车最好使用全合成机油，因为全合成机油的耐
