就目前的情况来看，原答案可能是过于乐观了，不只是匿名答主，也有些其他业内人士提出质疑。为了防止把制作飞机表皮的金属材料主要包含航空用碳钢、铝合金、钛合金及其他高温合金，对这些材料的热表处理细分为两种，分别是热处理与表面处理。热处理是指金属材料在固态条件下，通过加热、
飞机的起降次数就是指完成从起飞到降落整个循环的次数，理论上来说，波音737起降的次数越多，飞机增减压力、受到冲击的次数就越多，在金属学上称为“金属疲劳”。就拿我们平时拧飞机的蒙皮——它的外壳，通常是铝合金做的。就是制作日用器具的钢钟)。铝是地球上蕴藏最多的金属。可以说，有土的地方都有铝。纯铝是很柔软的，也很轻，它的合金却有相当的强
1933年波音首飞的B-247可以称为第一架“现代化”民航飞机，翻开了民用航空的新篇章。飞机采用全金属结构，当时主要以电镀铝作为蒙皮结构，设计有相对封闭的客舱、黑色金属主要指的是不锈钢材料，主要用于飞机的承力构件，例如起落架和机翼主梁等。铜合金主要用于起落架衬套大修。二、金属材料的加工工艺铸造加工是通过熔炼金属或其合金制造铸
直到1915年，德国的雨果·容克，用铝合金造出了世界上第一架结构全部使用金属的飞机。这一举动改变了航空材料的发展前景，到了现代，塑性良好、轻便牢固还成本低廉本吧热帖：1-[本吧须知]emmm反正没人看随便写好了2-气力转身变化自在燃烧一切的火红烈焰3-新玩具到货水一下下4-转载自推特5-百度金属英雄吧吧群堂堂复活！6-你从闪电之中疾驰而来你用
1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越阴影部分为镁合金在飞机上的应用位置早在1934年德国就开始将镁合金应用到飞机机翼蒙皮上。作为最轻的金属结构材料，镁合金具有密度小、比强高、可承受较大冲击载荷的特点。但由于镁
