仅有一条螺旋线的蜗杆称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，则称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两齿。依此类推，设蜗杆头数用Z1表(1) 确定蜗杆头数和蜗轮齿数；蜗杆头数一般为z1=1~4,常用z1=1~2选择时除了考虑传动比的要求外，还要考虑效率、自锁和制造等因素。如从提高效率的观点看，头数越多
当我们看传动比公式的时候可以看出Z1=1,即蜗杆为单头，蜗杆旋转一周带动蜗轮旋转一个齿，因而这样的结构可以得到很大的传动比，我们一般的传动比为10-80。蜗轮蜗杆减速机的蜗杆头数1，传动比=蜗轮齿数÷蜗杆头数2，中心距=（蜗轮节径+蜗杆节径）÷2 3，蜗轮吼径=（齿数+2）×模数4，蜗轮节径=模数×齿数5，蜗杆节径=蜗杆外径-2×模数6，蜗杆
依此类推，设蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1、2、4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式可以看出，当Z1=1,即蜗杆为单头，蜗杆须转一转蜗轮才转一齿，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，采纳基本参数和工作蜗杆雷同的蜗轮滚刀﹐按展成法情理切出齿形。若是采纳径向进给法滚齿﹐则滚刀和工件按Z 2/Z 1的传动比(Z 1为工作蜗杆罗纹头数﹐Z 2为蜗轮齿数)对滚﹐二者逐渐靠
＼ ＿ ／ 1、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有：模数(m)、蜗杆分度圆直径(di)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等，根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基1、蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。依此类推，设蜗杆头数
