四方机厂全称是四方机车车辆厂，它坐落在市北区的中东部，毗邻闻名遐迩的海云庵，被誉为中国火车头的摇篮。同时，它也是青岛红色轨迹的起点，是青岛党组织开展早期中车青岛四方机车车辆股份有限公司的前身是四方机车车辆厂，始建于1900年。1900年10月，德国人在修筑胶济铁路的同时，开始兴建胶济铁路四方机厂。1914年日本侵占青岛后占有工厂。1923年北洋政府接管
1925年2月18日，四方机厂全体工人召开大会，庆祝罢工胜利，全厂1500余名工人加入工会。在四方机厂工会的基础上，胶济铁路总工会也宣告成立，有力地推动了青岛工人1938年1月10日，日本海军在青岛山东头村登陆，同时，占领四方机厂。1940年，日本人制订“三年计划”目标，同时扩建四方机厂，公园划入厂区范围，从此消失。“大佛”在风吹雨淋中度过了40年
1979年，原四方区平安路街道服务站改名为青岛四方电机厂，归属四方区工业局管，1981年底又与四方吹风机厂合并。在1982年1月2日并厂大会上提出了在北岭山新建厂房"自筹资金，自己设计，自四方机厂始建于1900年10月，是一家装配和修理胶济铁路的机车车辆而创建的工厂。历史发展解放后，四方厂直属中央人民政府铁道部，后分别隶属第一机械工业部、铁道部机车车辆工业管理总
2月初，青岛党组织负责人邓恩铭在四方私立小学召开会议，决定利用胶济路局两派争权夺利的有利时机，发动四方机厂工人参加罢工，以达到公开成立工会之目的。随后，工德占时期的四方机厂。栾宝德人生中的荣光也出现于任职四方机厂厂长时期，1930年，他得知北魏石佛险些被日本人偷走，因民众发现大佛滞留在淄河店车站，他当机立断将石佛运至青岛四方公园
胶济铁路上的四方机厂1897年11月14日，德国借口“巨野教案事件”出兵胶州湾，以武力占领胶澳商埠(青岛)。1898年3月6日，清政府与德国签订了《中德胶澳租借条约》德国取得了在山东建1949年10月，中华人民共和国建国后，四方铁路工厂于10月27日改为直属铁道部厂务局，改称铁道部青岛四方机车车辆工厂，简称四方机厂。自1900年建厂直至1949年，四方机车车辆厂只能使用国
