铝合金的好，因为钢管的相对来说相对重一点，可以将表面喷塑处理，增强金属的耐腐蚀性。铝合金材质的相对轻一点，但是强度高。表面氧化或者喷塑处理，增强金属的。网站已经当然还是铝合金的轮毂更重一点，相同的车型，相同型号的轮毂，当然还是铝合金的更重。
按照传统的思维来想钢是很重的，而铝合金会是很轻的。因为钢的硬度是7.9，而铝合金硬度是2.7，铝合金为了达到安全标准的强度，厚度比钢轮毂最少要厚三倍！就拿16寸的轮毂做比较，钢而1m钢重量约7.85-8.70吨(以铁的密度计算),1m铝合金约2.65-2.85吨，铝合金的重量约等于钢铁的1/3。而铝制悬架质量轻，可以降低簧下质量，可以提升避震器的反应速度，避震器的反应速度
∪▽∪ 1、生活中常见的钢材比铝合金的塑性差，含碳量低的塑钢及其他特殊结构的钢除外；2、铝材质较轻，我们继续测量带内胎的轮胎所用的钢制车轮。经测量得出重量为47.8公斤，也就是说其实带内胎的轮胎所用的钢制车轮与真空胎所用的钢制轮只相差0.3公斤，基本持平。然后我们再来测量一下
二、重量比较：铝镁锰合金重量轻(密度为2730 千克/ 平方米);彩钢板重量比较重(密度为7850 千克/ 平方米) 三、强度和钢度比较：铝镁锰合金的铝合金中有镁，锰的含量，所以拥有必定的强度和刚度二、重量对比：铝镁锰合金重量轻(密度为2730千克/平方米);彩钢板重量比较重(密度为7850千克/平方米) 三、强度和钢度对比：铝镁锰合金的铝合金中有镁，锰的含量，因此具有一定的强
铝合金车身比钢车身轻，可以有效降低车身自重。以下是关于铝制车身和钢制车身的相关介绍：1、钢制车身：目前市面上的汽车并没有全钢车身或者全铝车身(个别高端豪华车品牌会有铝材料占92、铝合金特点是重量介于碳纤维和碳钢之间，强度次于碳纤维，高于碳钢，但韧性较低，车架很硬，缺乏弹性。现在一般中高端自行车多采用铝合同车身，多用7000铝和7500铝。3、高碳钢强度是
