梅塞施密特Bf.109，作为第二次世界大战德国标志性战斗机，可以说是这场战争中最成功的战斗机之一。尽管它并非最好的战斗机，但却因其坚固和实用的设计而成为战争中不可或缺的存在。BF-109型战斗机优良的性能让德国空军极为满意，德国随即展开大规模制造，从1935年首飞后，BF-109各型号共累积生产了33984架，成为德国空军绝对的主力战斗机，而且当时德国的飞行员
Bf 109也是德国空军最重要的日间战斗机，不仅仅是液冷式引擎战斗机的杰作之一，也是二战时期最有名的机种之一。Bf 109战斗机是德国空军的骨干战机，但就如纳粹德梅塞施密特Bf 109是二战中产量最高的德国主力战斗机，自西班牙内战期间初战一直打到德国战败为止，产生了诸多子型号。在二战初期Bf 109和英国的喷火堪称一时瑜亮，然而随着时间的推移
Bf109E 和斯图卡一样，109服役后的首次参战也是在西班牙，前后共有136架109被送往西班牙，中间损失了20架，还有47架留了佛朗哥，有约20架在战斗中损失。1937年7月8日，德国秃鹰军团Bf 109E 型于1939 年春季大量装备德国空军，少量E 型参加了西班牙内战的末期作战，是二战初期的主力战斗机型号，在波兰战役、西欧战役、不列颠战役、北非战役以及“巴巴罗萨”行动中
梅塞施密特Bf.109是第二次世界大战德国标志性战斗机。可以说Bf.109是战争中最成功的战斗机。这并不是说Bf.109是战争中最好的战斗机，而是它的设计是第二次世界大战中最坚固和最实）由于纳粹空军备战较早，Bf-109最早出现在西班牙内战中（此时已经衍生到Bf-109 B、C型），此时使用的还是早期复叶式螺旋桨，且发动机因采用喷射注油的方法而功率不足等问题明显突
