如图1所示,这是汽车的铝合金活塞,图左边的活塞是未经微弧氧化处理的,经过几十小时试验后已基本腐蚀失效,无法使用;而图右边的活塞是经过微弧氧化处理的,经过1000小时试验仍保持完好1、毕业设计(论文)铝活塞机械加工工艺及夹具设计班级专业教学系指导老师完成时间年月曰至年月曰摘要本次设计的主要内容是铝活塞机械加工工艺及夹具设计,
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1-耐高温轻质铝合金活塞,2-凹槽,3-活塞顶面。具体实施方式下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式本发明提供了铝合金活塞,由铝合金制成,所述铝合金由以下组分构成:Si为8.5%~10.5%、Cu为1%~1.8%、Ni为1%~1.5%、Mg为1.1%~1.6%、Fe为0.05%~0.1%、Mn为0.08%~0.18%、Zn为0
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对于解放牌活塞,重量差不得大于活塞名义重量的+2.5%。第三章、活塞的材料及毛坯的制造形式在汽油发动机和高速柴油机中,为了减少往复直线运动部分的惯性,大多采最常见的汽车发动机活塞是整体铸造或整体锻造的铝合金活塞,见图10-2,其中汽油机活塞由于机械负荷和热负荷均较低,明显地比柴油机活塞轻巧。与某些二冲程车用发动机所用的整体铸铁活塞(图10—3)相
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步骤五:铝活塞的形成:将步骤四中的陶瓷液中倒入放置在模具内,然后将铝合金放置在陶瓷液中,此时在陶瓷液中加入增塑剂,关闭加热装置自然冷却,待陶瓷液凝固后形成活塞说明书汽车毕业设计题目:汽车铝活塞的加工工艺及工装设备的设计09010106031指导教师:*祥机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的