这个应该是大家比较关注问题之一了，从工作强度和环境来说，普遍情况是铁路局正式职工的待遇是高于地铁的(同一个城市，同一工种，领导除外，比如铁路火车司机工资一般8000+,地铁则是480谢邀，总体来看地铁好，当然要看具体岗位。1 稳定性来说，既然有编制都差不多，平手2 地位，地铁大于
首先一个是工资待遇不能满意，我大学毕业的时候实习工资都有3200还包餐，所以对于地铁员工的工资，我肯定是不能接受金华地铁的待遇确实不错。1.地铁是国企工作，待遇不错。是很多人都想去的单位。2.地铁清闲。3.地铁的最低工资试用期为2500元。4.地铁公司经常发放现金券、免费券、礼品(
铁路局收入比较好，目前的情况来看，铁路局的工资要比地铁局的收入待遇整体要好一些。同岗位铁路局要比地铁收入每月高2000元左右。铁路局和地铁局相比，铁路局较好这个应该是大家比较关注问题之一了，从工作强度和环境来说，普遍情况是铁路局正式职工的待遇是高于地铁的(同一个城市，同一工种，领导除外，比如铁路火车司机工资一般8000+,地铁则
地铁属于企业单位。企业单位和事业单位的区分：事业单位是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生铁路职工1:先说下二者的区别，铁路局改革前是事业单位，现在改革后是央视性质，而地铁是市政国企。铁路职工2:铁路局人员充足，基本上不会特别累，我在供电段，闲得要死，其他工种也差不多
3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的约在1000元左右。（以我们当地为例，在公务员与事业编的工资构成上，差距在车补，约每月500块）
