╯﹏╰ 三分频A柱倒膜，是汽车音响中、高音最好的定位。花了一下午才做完半成品更多互动数据前往小红书App 查看～发布于2021-06-10 笔记评论小暖麻麻2021-12-12 ・ 回复找你加工多少所以专业音改中常见把高音和中音单元在原来隐藏于原车A柱、门板三角位、门板空间里“解放”出来，进行A柱木工箱体倒模安装，能实现衔接紧密的相位结构，同时高频中频有更佳的指向性传递
今天来看一台丰田的凯美瑞先简单看一下配置，前门升级的是JBL的62CF三分频。其实凯美瑞升级三分频还是挺方便的，凯美瑞的高音位置是可以安装中音喇叭的，只需要更换一个原厂高配的A柱就主声场选择的是意大利STEG三分频喇叭，声音表现力十分完美，解析力强，细节丰富，非常符合宝马3系车主的听音需求。以下是中低音喇叭的安装效果。◆ 2.【A柱中音高音视觉质感】A柱倒模看上去比较简单
调音也是个技术活，研究了几天的分频，做了以下几个分频点高音：高通3000HZ（A柱）中音：高通400HZ-1、三对喇叭(三分频)系统的优点一个三分频倒模底座能装高音和中音喇叭，再加上原车的低音喇叭，这三套喇叭能很好地还原同样频段的频率。因为每个单元还原更窄的频带，所以整个系统能够
倒模在A柱上拓宽声场效果，让声音指向更精准。A柱倒模诗蔓SE2.8至尊大高音诗蔓SQ3.3中音采用非常坚固的模铸铝合金支架，低损耗的悬挂胶边，大型音圈定位器，每一ESB 3.6K3U：最小UMA联体三分频A柱倒模安装，是最能够让三分频发挥出最佳音质效果的安装方式，但高音和中音的倒模，却需要复杂且精细的计算与定位，而ESB将高音和中音单元连结在一
