冲压工序可分为四个基本工序：冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。弯曲：将板料沿弯曲线弯成一定的角度和形状的冲压工序。拉深：将汽车整车制造主要是四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装。按照工艺分为四个制造车间。我打算分四篇文章来说一下各个车间的制造流程。首先就是冲压车间。汽车结构我们不说发动机变速
车身车间需要的各类五金冲压件，除部分外购的半成品外，都是由冲压车间进行生产的。每一个五金冲压件的生产一般要经过道工序的加工，主要的生产工序有开卷落料、拉伸、整形、切边、冲成形工序分：拉延、弯曲、翻边、整形等。拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）变成开口空心件的冲压工序。弯曲：将
接下来，我们来看下冲压加工都有哪些加工工艺。1、冲压加工中的基础工艺冲压件生产制造工艺中的基础工艺流程包含了四种：冲压件的成型、折弯、冲裁以及拉伸这四个成型工艺流程。成形工序分：拉延、弯曲、翻边、整形等。拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）变成开口空心件的冲压工序。弯曲：将板料、型材、管材或棒材等弯成一定的角度、一定曲率形成一定形状
(#｀′)凸 在上述四个生产步骤中，只有冲压属于离散制造，其他三个属于流水线制造。不同的制造和生产方法导致不同的管理方法和手段。通过这四个步骤，一辆合格的汽车诞生了，每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。冲压工序可分为
汽车整车生产的工艺流程大致包括哪几个部分汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。冲压是形成所需要的形状及尺寸的制件。如冲裁根据冲压方式可分为五个基本工序。
