车身刚度分析主要是想分析汽车本身结构的抵抗变形的能力，经过多年的发展，在汽车圈逐渐形成一套成熟的测试方法，从三个方面来考察车身本身的强弱，即静刚度、动刚度和模态这几大类。而刚度的定义是在于抵抗弹性变形，是在第一阶段下进行的，弹性作用下满足胡克定律，观察静载荷下弯曲刚度与扭转刚度的计算公式，类似于胡克定律，可推测刚度的测量仅仅在弹性变形阶段进
当结构或材料受到静载荷时，抵抗静载荷下的变形能力称为静刚度；当受到动载荷时，抵抗动载荷下的变形能力称为动刚度。故，结构或材料既有静刚度又有动刚度。2、刚度分析的意义在哪？刚在abaqus中可以方便地输出某个点的位移、速度、加速度，所以通常以某个点的位移、速度、加速度来表征动刚度的大小。Abaqus使用稳态动力学模态分析步Steady-state dynamics, Modal可
⊙△⊙ 终端和关节的受力与变形之间的关系属于机器的刚度分析范畴，这也是本章重要内容之一。本章首先介绍机器人静力学分析的一些基础知识，包括：构件隔离体图和静力平衡方程，基于底盘件安装刚度分析我们进行车身和闭合件的安装点刚度分析时，关注的是安装点周边局部结构，闭合件的整体结构刚度用另外的分析项考察。而底盘件安装点刚度分析关注的是整个底盘件，研
梁的刚度分析内容§1概述§2梁的挠曲线近似微分方程用其积分§3用叠加法求梁的变形§4简单静不定梁的解法§5梁的刚度校核及提高梁的刚度措施§6梁内的弯曲应变能§1概述*在上一章中，我们对车身刚度分析主要是想分析汽车本身结构的抵抗变形的能力，经过多年的发展，在汽车圈逐渐形成一套成熟的测试方法，从三个方面来考察车身本身的强弱，即静刚度、动刚度和模态这几大
刚度是指零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。零件的刚度（或称刚性）常用单位变形所需的力或力矩来表示，刚度的大小取决于零件的几何形状和材料种类（即材料的弹零件强度刚度分析基本知识范钦珊，蔡新编著，《工程力学》机械工业出版社，2019业出版社，2019其他工程力学以及材料力学的相关书籍第一节概述第二节直杆轴向拉伸
