可以计算的，下面，我们就结合这3个方面，来计算电动车和摩托车的成本，由于要保障公平性，摩托车计算以125CC为例的品牌车，而电动车则是以可以对标摩托车的品牌车，来详细算算，通过上面的这笔账可以看到，使用摩托车的成本比电动车成本高了3倍还要高，可见电动车更为划算，这也是为什么，小鑫是比较建议大家选择电动车的原因，当然，除了划算之外，电动车还
电动车比摩托车其实划算了不少“一星半点”，但是，小鑫认为电动车和摩托车其实是各有优势，也是互相补短，对于这两种工具该如何进行选择，划不划算只是参考因素，最终的参考还是需其次，摩托车总体而言比电瓶车更省钱。虽然在购买时，摩托车的价格可能要略高一些，但是从长远来看，摩托车出故障去维修的次数远低于电动车。电动车的购买成本低，
⊙△⊙ 如果单从成本判断，选择电动车会更划算，但是，总体相差并不大，一天大概1.5元左右的成本，而在使用车辆的时候，还是要考虑到电动车的充电麻烦、易损坏、续航短、时速慢等问题，摩托车不摩托车的使用成本会略高一些，如果单从成本判断，选择电动车会更划算，但是，总体相差并不大，一天大概1.5元左右的成本，而在使用车辆的时候，还是要考虑到电动车的充电麻烦、易损
至于使用成本，电动车每天50Km充电的电费1块钱(2kW·h电量)足够了，125cc踏板摩托车在城市中百公里油耗也得3L,按50Km计算就要1.5L,按照当前的油价计算大概是不到特斯拉投资240亿用于电动卡车Semi的量产，它的上市是否会颠覆商用车市场？根据消息人士透露，特斯拉将投资35亿美金，折合240亿人民币在美国的内华达超级工厂的电动卡车Semi生产线建设。在生产准备方面
⊙０⊙ 因此，相比较摩托车，电动车其实更划算，而且，摩托车现在的优势也在弱化，摩托车动力强，续航高，加油快，现在不少高端电动车也在向摩托车靠拢，动力很高，时速大于100公里的电动虽然目前电动车和摩托车，两者在数量上有一定的差距，摩托车只有9000万辆，而电动车是摩托车的三倍还要多，但这其实是多种因素导致，我们不能从保有量上就武断的认为，电动车一定会比摩托车更划算。
