盐泰锡常宜铁路站点分布详情【导语】盐泰锡常宜铁路全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西(预留)、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜4、盐泰锡常宜铁路车站更新：盐城、安丰西(预留)、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴西(预留)、宜兴。5、大丽攀铁路已完成可研评审，建设标准
无锡市规划形成“两横一纵”的“干”字形城镇发展轴，规划盐泰锡常宜铁路与新长铁路共用通道过长江后接入江阴站。常州市规划形成“两横一纵”城镇聚合发展轴，“两横”为沪宁改建盐城既有接轨站，新建伍东线路所、兴化东站、泰州南站、漕河线路所、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、前黄站、太湖西站、寨桥线路所、梅园线路所，改建宜兴既有接轨站。预留宜兴西站。新
线路全长约310公里，拟设盐城站、安丰西站(预留)、兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、无锡西站、前黄站、宜兴西站(预留)、宜兴站，共11座站。沿线控制主要分为三个方面：第一，加快建设铁路大通道，全力推进南沿江城际铁路，常泰铁路、盐泰锡宜常铁路等5条铁路，以及武进站、常州南站、前黄站等立体化的枢纽集群；第二，高效实施高速大动脉；
盐泰锡常宜铁路，这条串联江苏地区几座重要城市的城际铁路近来提上了日程，而常州南站也正是为这条线路应运而生。常州南站，顾名思义位于常州市区的南部，大致方位位于武进前黄镇，1、盐城站既有车站为高速、普速分场设置，高速场徐宿淮盐铁路与盐通铁路贯通，普速场为新长铁路；高速场北端预留连盐铁路(沿海高铁)外包徐宿淮盐铁路引入条件、高速场南端预留了盐泰
