首先，从经济性方面考虑，使用沥青材料铺设高速公路时，全部采用机器完成，需要的人力人少，一般只需要五个人左右就足够了，而且铺设好的沥青路面冷却很快，平均几个小时就能够达到通车标还有就是修泊油路会更耗钱，水泥路能够更加省钱，修泊油路的时候需要用到沥青，对于市面上的沥青价格是三千五到四千
考虑到道路处于露天状态，使用率也比较高，因此气候因素难免会对道路造成一定程度的损害。比如高温容易引起路面膨胀，水泥路夏季长期暴晒，会导致路面断裂翘起的问题。反观沥青路颜色鲜艳、靓丽、持久，与原面层的粘附性好，强度、耐候性、耐磨性超强，施工工艺简单，可采用常规的刮涂工艺，不需要任何施工设备，直接刮涂在稳定的沥青、水泥混凝土及人行道板等路面表
实施城镇的项目非常庞大，修水泥路不必浪费太多钱。其次，沥青路面的维护成本也很高。不要以为这条路完工就不用管了以前就是沥青路，改成了水泥路，然后又改成了沥青路——题主是这个意思吧？我就照着这个程式答一下。过去的沥青路，九十年代及以前的沥青路，主要采用的是层铺法使用的，代表作是沥青下
ˋ０ˊ 明明管理上面就跟不上来，平时就爱睁只眼闭只眼过日子，还学别人搞沥青路，管理都管理不好，晚上甚至第一个原因是因为水泥路的造价要比油柏路低很多，而且在农村修路多半都是国家批钱，而农村都是小路还可能要修村子里面的路或者是胡同里的，所以在国家批钱的基础上还需要村政府集资修建
(ˉ▽ˉ；) 把水泥路修成沥青路，还有一个很重要的原因，就是国家也在大力发展乡村经济。“要想富先修路”的道理每个人都知道，以前的水泥路虽然也为人们的出行提供了不少的便利，但比起沥青路如果是局部的维护，就算是当地人一点水泥一点石砂就可以轻易的修补好，但是如果是沥青路，首先是想要买到材料困难，其次是价格较高，最后是修补的时候需要的技术较高，自然导致了后
