（°ο°） 风挡玻璃作为通用飞机的一项不可或缺的关键零件，因其独特的加工工艺技术及零件薄、尺寸大、外形复杂、批产量大、低制造成本的产品特点，使国内通用飞机风挡玻璃第五，研制具有市场竞争⼒的⼤型客机，不仅可以为航空⼯业的发展提供突破⼝和新的增长点，还有利于提⾼中国航空⼯业的制造能⼒和管理⽔平，最终形成强⼤的航空⼯业。第六，⼤
风挡玻璃作为通用飞机的一项不可或缺的关键零件，因其独特的加工工艺技术及零件薄、尺寸大、外形复杂、批产量大、低制造成本的产品特点，使国内通用飞机风挡玻璃风挡玻璃作为通用飞机的一项不可或缺的关键零件，因其独特的加工工艺技术及零件薄、尺寸大、外形复杂、批产量大、低制造成本的产品特点，使国内通用飞机风挡玻璃
∩﹏∩ 风挡玻璃作为通用飞机的一项不可或缺的关键零件，因其独特的加工工艺技术及零件薄、尺寸大、外形复杂、批产量大、低制造成本的产品特点，使国内通用飞机风挡玻璃制造技术及制造产业相“如果电加温的温度均匀性不好，会缩短风挡玻璃使用寿命，严重时会引起玻璃炸裂。电加温线路系统的短路、断路等故障也会造成风挡玻璃失效。”专家表示，由于几乎涵盖了玻璃加工的所有
而现代飞机风挡所使用的制作工艺是定向。定向工艺的开始操作和传统工艺相同，先浇注，再将浇注的玻璃加热，待玻璃呈熔融状，然后沿着一定的方向进行拉伸，而这个方向实际是聚合物线性大我国的第一代喷气式飞机歼-5同样也是采用三片式风挡的，风挡前玻璃采用了60多毫米厚的夹层硅酸盐钢化玻璃，两块钢化玻璃的中间有一层聚乙烯醇缩丁醛（PVB）中间膜。钢化玻璃虽然防鸟
驾驶舱风挡玻璃的缺陷对飞行安全的影响飞机风挡玻璃简要介绍•飞机风挡玻璃是一种高性能复合材料，由于其在结构强度、光学性能、多功能性、安全可靠性、使用寿命等诸多方面的要求，制造技术含风挡玻璃的应用，具有吸收能量和减震的性能，这种性能有助于在事故发生时保护乘客。而对于飞行器座舱来讲，在最开始，因为飞机集中于低空低速飞行，所以也不具备风挡玻璃，飞行员只是通过
