检具设计基本原则和方法：有足够的刚性，稳定性，测量精度，满足检具设计的3-2-1原则；检具设计的方法：建立宏观形象，工件和检具体设计建模，工件的定位和夹紧；底板总成的设计；孔的检测；制汽车检具设计除了要综合考虑到以上5点，同时还要遵循检具设计的基本原则和方法：1、在设计检具之前，首先必须确定此部件在整个汽车中的装配位置，定位方法(包括定
检具设计原则是什么
下面，将通过GL7面包车左/右前门防护板(产品见图一)检具的设计，结合美国通用汽车公司的检具设计标准，来具体阐述检具设计的基本原则和方法。1.确定产品摆放方式检具定位元件的设计原则工件咋检具中要想获得正确的定位，首先要正确的找到定位基准，其次则是选择合适的定位元件，工件定位时，工件的定位基准和检具的定位元件接触形成定位副。对定
检具设计原则包括
1.“基准重合”原则为了较容易地获得加工表面对其设计基准的相对位置精度要求，(二)精基准的选择精基准的选择应从保证零件加工精度出发，没有浇冒口或飞边等缺检具设计的一般原则是：1、检具应具有足够的刚性；2、应具有足够的稳定性；3、应具有足够的测量精度保证汽车质量；4
检具设计要点有几种
人机工程，在设计检具的时候，原则上要求检具内容要和车身坐标系的位置保持一致，特殊情况下可以旋转90°或是180°,还要考虑操作人员的地域身高和操作习惯等因素，图3 某门板内饰检具底板3.2 定位装置设计汽车零件一般是空间零件的，其在空间的定位对其检测的正确性与稳定性起着决定性的作用，对于刚性件或小零件，一般采用“3-2-1”的基本原则，即
检具的设计
1、在设计检具之前，首先要确定该零件在整车中的装配位置，定位方法，固定方法，以及与检测工具的关系。周边相关部分。这是非常重要的。在检具的设计中，无论是零件的放置，定位和夹紧点的因在检具使用中，某些零件的孔位即检测又划线，为减少检测销和划线销的数量并保持划线销的通用性，也为使得整个检具设计的一致性；则在设计过程中必须规范其设计的标准统一轴径
