而777选用GE90一方面是波音开发777客机时通用公司是入股了的，所以在777型号中有一款必须配备GE90，并非所有的远程飞行商业航线都使用波音777，更多的洲际越洋航线在十多年前都是必须使用波音747，空客340或者麦道MD-
1 波音777对发动机提出的挑战波音777是美国波音公司于1990年初提出、计划于1995年中投入营运的大型双发动机客机，是波音公司在20世纪推出的最后一个机型，是第1种无图纸的飞机，也是【大韩航空停飞16架使用普惠4000-112型发动机的波音777客机】在美国飞机制造商波音公司建议暂时停飞由普惠4000-112发动机提供动力的波音777飞机后，大韩航空停飞了旗下16架波音777客
这种标准主要得益于美国航空发动机的技术进步，波音777就是第一种符合ETOPS标准的双发中远程客机，四发动机客机时代将在美国不断拓宽ETOPS边界的条件下，很快失去生路。斜削式翼梢小翼有助于缩短起飞滑行距离，提高了爬升性能并降低了油耗。波音777采用了三种效率更高、噪声更小的涡轮风扇发动机：普拉特·惠特尼公司提供PW4000系列
关于普惠方案，齿轮传动技术并没有用于宽体机的大型发动机成熟经验，在风险上更难把控，因此落选。而对于罗罗方案，有人猜测波音担心新的发动机技术也会被应用于竞争对手空客A350没有，即使装了加力涡扇，增加的那点推力完全不足以弥补飞翼布局在机动能力上的巨大缺陷。b2的作战任务
