1、间隙配合间隙是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正。间隙配合是指具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上(见图2)。图2 轴承座孔与轴间隙最大间隙：孔为上极限尺寸而与其相配的轴为下极限尺寸时，配合处于最松状态。Xmax=Dmax－dmin=ES－ei 最小间隙：孔
＞０＜ 轴与齿轮孔的配合间隙是0.02至0.08毫米之间。根据查询相关资料信息显示：齿轮孔与轴配合要符合技术要求，不得有偏心或歪斜现象，齿轮的端面轴向和径向跳动除由制造在设计轴孔间隙配合时，需要根据实际情况选择合适的配合方式，如过盈配合、间隙配合、过渡配合等。其中，间隙配合是最常用的一种配合方式，它可以保证轴和孔之间的相对位置和运动
1、孔轴公差与配合的选用，常用尺寸尺寸公差与配合的选用，孔、轴配合的精度设计，圆柱结合的精度设计实际上就是圆柱结合的公差与配合的选用，它是机械设计与制造中至关重要的一环，公差公差的配合分为间隙配合，过渡配合，过盈配合。间隙配合，孔和轴的位置存在着间隙，孔的公差带在轴的公差带之上，也就是说孔的实际尺寸永远大于或者等于轴的实际尺寸。间隙配合通常
配合公差(fit tolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙到过盈的变动量。孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小轴和孔的配合方式1. 间隙配合间隙配合是指轴和孔之间留有一定的间隙，通常为IT11~IT13级公差，典型的应用场景包括轴和轴承的配合、轴和齿轮的配合等。间隙配合的
