公务机的巡航高度一般都在12000米以上，而民航客机一般都在9000~10000米。因此，公务机是在同温层飞行。同温层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，所以飞机在其中受力比较稳定没有丝毫一点儿的颠簸绝对不是夸张。另外湾流是世界上飞的最快的中型飞机，完全不比平时坐的民航慢。嗯，吃个早饭吧，自己端的，没有空姐TAT 吃完再去一下厕所，我尽量找了半天，结果发
长航线的飞机⼀般在8000⽶⾄12600⽶⾼度层飞⾏，现在的普通民航客机飞⾏⾼度不会超过12600⽶，有⼀些公务机的飞⾏⾼度可以达到15000⽶，正处于这个颠簸⽓流当中。为什么公务机没有颠簸公务机没有颠簸的原因是不论是发动机、导航设备、雷达、还是操控设备，公务机都采用了最先进的科技，而且在航程和燃油效率方面也大大优于普
坐飞机颠簸，噪音大，是解决不了的问题？你想多了。可以解决，只是我们做的飞机都是从成本考虑出发，选择让我们多承受一些颠簸和噪音。比如：颠簸：人家公务机就不颠簸，因为人家起飞20据新华社北京3月5日电美国国家运输安全委员会4日证实，一架公务机3日下午在美国新英格兰地区上空因遇严重湍流发生剧烈颠簸，导致机上一名乘客死亡。美联社援引美国国家运输
≥﹏≤ 公务机完全不受一般恶劣天气的影响，而且全程没有感觉到气流的颠簸，机上吃好喝好，不用关闭电子设备。真是超越头等舱的感觉，正真解决了商务人士的出行需求，带来了便利。假如从公务机配置，可调式真皮座椅及高端娱乐项目，同时公务机飞行高度高于民航客机，飞机颠簸概率小，飞行平稳。5,私密公务机飞行能完全避免陌生人，更好的保护企业的商业机密，也能避免被
所以从安全性来说，两者完全没有可比性。高级公务机完胜。豪华的公务机座舱装备有中央酒吧，高级洗手间，真皮全方位可调座椅以及高保真音响，DVD等高级娱乐设施。乘坐这样的公务机旅行是工作，也是休息，更是享受。同时，公务机的巡航高度比普通
