复合材料与工程简介●复合材料与工程专业(080408) 复合材料与工程专业2017年开始招生，目前具有材料科学与工程一级硕士点，在航空宇航科学与技术可授予博士学位本文重点论述航空航天先进树脂基体复合材料的国内外现状及中国的技术软肋问题。1、树脂基复合材料的发展史树脂基复合材料(Resin Matrix Composite)也称纤维
由于碳/酚醛复合材料具有生产周期短、制造成本低、性能适中等特点，是目前固体发动机喷管烧蚀防热材料中广泛使用的材料之一，主要用在如喷管扩张段一类受热流强度较低的部件上；又因其在航空航天工业中，一个日益重要的创新是使用了复合材料，因为复合材料的使用可以使设计者能够克服使用金属造成的障碍。复合材料在减轻重量方面发挥了重要作用，因此它们可用于滑翔机
由于复合材料飞机、A350和787带来了可靠的潜在需求，航空航天复合材料结构件现在并将继续保持有吸引力的市场。复合材料正在出现新的增长机会，特别是在涡扇发动机百度爱采购为您找到0条最新的环氧树脂航空航天复合材料方面的应用产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
俄罗斯科研人员基于碳氮化铪，开发出一种用于航空航天领域的新型耐火复合材料。同时，碳化硅的添加提高了复合材料的熔点、导热性和抗氧化性，降低了材料的密度和生产中的能源成本。航空航天复合材料新商机新材料是航空航天技术的重要基础，作为21世纪三大关键技术之一，新材料是传统产业升级换代和高新技术产业发展的先导，成为国防工业发展中最具活力和发展潜力的新领域。伴
