由于员工质量意识淡薄让螺钉从喷油器孔掉落到进气管内吸入燃烧室，发动机异响，造成活塞顶面被碰击打坏活塞，如图2。造成活塞顶面被撞击损坏的原因还有：1)气门锁片脱落或气门弹发动机为什么排气门顶活塞气门顶活塞是什么原因来源：汽车维修与保养杂志一、活塞顶与汽缸盖的碰撞声二、活塞顶与气门的碰撞声三、活塞环的异常响声四、
这种现象可能是因为在维修汽车时，螺栓没有扭紧的原因，导致连杆螺栓松脱，因此造成活塞碰汽缸盖状况。在维修汽车时，要选择合格的螺栓，千万别用旧螺栓，要使用合格的新螺栓。4、螺丝掉发动机的顶活塞，也叫顶气门，是非常严重的发动机故障。造成这种情况的主要原因是发动机的正时系统的问题。这些情况大多是正时皮带断裂、正时链条跳齿、正时张紧
汽车顶气门就是：发动机设计活塞到达上止点的时候，因为要达到一定的压缩比，所以活塞上部的空间就很小，如果这时候气门处于开启位置就会和活塞发生碰撞。所以活塞排气上止点位置气门是活塞顶气门现象一旦发生，轻者导致气门弯曲、气门导管变形；重者气门头部脱落、将铝制活塞顶部击穿；更为甚者，可能会损坏气缸体等。本文例1以起亚赛拉图发动机实际装配中出现的活塞顶
有时当发动机装完后，摇转曲轴时会发觉气门顶活塞。如果要在这种情况下，发动机进行启动运转，则会将气门间隙螺钉调的间隙太小，在活塞到达上止点时仍没关上而发生碰撞；也可能是配气系统上出问题啦，如正时皮带跳齿等，导致发动机配气正时出错，也会发生着样的问题
发动机顶活塞又叫顶气门，是非常严重的发动机故障，出现这种情况的主要原因是发动机的正时系统出现问题造成的。大多数这种情况都是正时皮带断裂，正时链条跳齿，正时涨紧器损坏造成的，一般来说，顶气门是不会出现拉缸现象的，一般出现这种问题的原因，就是机油中有杂质了，或者说机油存放的地方有金属的杂质，没有被过滤掉，所以金属杂质进入钢瓶，产生了划痕。而就
