╯▽╰ 整体来说飞机飞行的主要原理就是空气动力学，当然除了空气动力学以外还有机械学等多种理论支撑。飞机的诞生以及升级完善非常不容易，在这个过程中很多人都付出了生命的代价，不过所下机翼的力没变，进而带动飞机飞行。襟翼的作用就是可以调节机翼的弧度，就当飞机飞行时，襟翼向下，获得更大的上升力，当飞机向下，获得更大的上升力，当飞机降落时襟翼向上，降
靠发动机推力，如果在机场碰到雨雪天气能看到滑行的喷气客机吹起来的水和雪。EGTS（Electric Green Taxiing当然是靠涡扇发动机排出的高速空气产生的向前推力啊。当需要转弯时，调节两侧发动机的油门，从而产生不同的推力，从而实现飞机运动方向的变化。但是我们为什么看不见飞机发动机冒出
上次的讲到了飞机之所以能够飞起来，是因为曲面机翼上下气流流动速度不一致，导致上下压力不同，从而将飞机托了起来。可是这么庞大的机身光靠风把气流吹到机翼上这点速度产生的升力，是飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如
∩▂∩ 普通飞机是靠翅膀产生升力起飞的，而直升飞机是靠螺旋桨转动，拨动空气产生升力的。直升飞机起飞时，螺旋桨越转越快，产生的升力也越来越大，当升力比飞机的重量还飞机之所以能飞，是因为它受到了空气动力的作用，而升力便是空气动力的一个向上的分力。飞机飞行时，机翼上部气流流速较快，压力较小；下部气流流速较慢，压力较大。正是由于这种
