制动液并没有具体的更换时间，不过建议能够每2年就检查一次，看看制动液有没有受到污染，根据制动液的品质来决定是否需要更换。以上就是特斯拉部分保养项目的保养周期了，车主们可以按据特斯拉官网发布的信息：中国生产的Model 3调整后售价22.99万-32.99万元，降幅为2万-3.6万元；中国生产的Model Y调整后售价25.99万-35.99万元，降幅为2.9万-4.8万元。新车交付周期也进一步
所以，一年下来，目前保养花费总计363.23元，保险4500元左右/年，车位7200元/ 年，充电0元(目前)。因为之前送的充电额度还没用完，一共送了10500km,目前跑了15000km以上，还剩3000lm的样1.保险：出险一次，续保7000。第一年保费好像是6300 2.保养：做一次保养，或者叫做定期检查，换了空调
附我的首次特斯拉保养收费：1.更换空调滤芯238.94元，工时费55元2.空调除味剂194.16元，工时费110元3.空调清洗剂194.16元，工时费：110元配件总计：627.26元，工时总计：275元，总税前金额902.26元特斯拉原厂的建议是新车每一万公里进行一次四轮平衡和定位，而制动液和电池冷却液的保养是每2 年或者4 万公里和每四年或者8 万公里。到目前为止本人尚未出现过需要保养的情况，后续
特斯拉汽车需要保养，因为这款电动车巨大的电池组需要依靠冷却液冷却，冷却液需要定期更换，特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动汽车虽然没有发Tesla 建议，在寒冷地区，每隔12 个月或每行驶2 万公里为车辆所有制动卡钳进行一次清洁和润滑。预约保养维护请通过Tesla 应用程序预约车辆保养服务。常见问
特斯拉的保养周期为12个月或2万公里。汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统等的维修。目的是保持汽车清洁，保持技术状况正常，消除隐患，防提车5个月了，完成了MY的第一个1W公里。根据交付提车的时候推荐的保养方案：📍 1. 每隔12 个月更换一次驾驶室空气过滤器。2. Tesla 建议每行驶10,000 公里或胎纹深度差异达到或超
