青藏铁路看到这个就想起那首歌这玩意真不像一排冰淇凌球？? 这条路的车流量蛮大的，特别是大货车非常多，青藏线路很棒，入藏也只要两三天就能到拉萨但海拔真的变化太快了，有点承受都不是，这些金属柱子是青藏线特有，和青藏线冻土有关，叫热棒，具有独特的单向传热性能。青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区，高原冻土对温度极为敏感。冬
为了解决这个问题，就需要冻土层常年保持低温，维持在稳定的状态，而青藏铁路上无数的柱子就是维持冻土层温度的工具，就是路基排热管。这些柱子里装满了液态氨水，当路基的温度升高时，柱青藏铁路又被称为青藏线，是我国独具特色、意义非凡的铁路建设之一。这一铁路起于青海，终于西藏，全长1956千米，直通西藏腹地，这条铁路不仅是连通我国腹地与西藏的重要道路，也是世界
在青藏线上行驶过的人会发现一件事。在青藏线的一些路段，道路两侧有一排高约2米的粗薄碗口铁棒！为什么要用这个杆子呢？为什么其他地方没有呢？这些金属柱是青藏青藏线是中国测量工作者心血的凝聚，是这些根最大的铁核。可以说，这些铁芯就是青藏公路上的生命支撑。
●△● 看到道路两旁竖立着一些铁棒，这是干嘛用的呢？立马上网查询，原来这些金属柱子是青藏线特有的，叫热棒。热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨。它的作用就是来改善如果那你有幸乘坐火车去西藏游玩，你会发现在青藏铁路的两旁，有非常多的“铁柱子”，一根根插进地里，难道是用来装饰的？青藏线两旁的“铁棒”众所周知，在青藏铁路的修建过程中，工程
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