╯△╰ 非常适合水上起降，而且两台发动机不是水上飞机常用的涡桨发动机或者活塞式发动机，而是推力更大的喷气式发动机，最大飞行速度接近0.7马赫，而AG600使用的是涡桨发动机，最大速度仅有0水上飞机定义为能在水面起飞、降落和停泊的固定翼飞机。而保证其水面起降的船体或浮筒就等同于陆基飞机的起落架，在浮筒或船体上安装可在陆上机场起降的起落架，在水面起降时收上不用，在陆上起降时
˙０˙ 不过倒不是因为它飞不起来，只要是因为当时的喷气式发动机已经发展得如火如荼了，而休斯居然搞出来这么一个八个活塞式发动机的水上飞机，实在是有点儿跟不上形势蛟龙另一个存在意义是与日本竞争，尽管俄罗斯具有很强的水上飞机研制水平，其别-200水上飞机的纸面指标很优异，甚至有传说中国也要购买。但是俄罗斯走了采用麻烦多多、困难重重的喷气
二战各国搞了大量的水上起飞飞机，但更多其实就是作为战列舰的侦察机，战列舰没有起飞甲板，当时的雷达也才刚刚新起，且不说这时候雷达仅仅只有几十公里的发现距离，即使现代雷达在地球与二战的空中反潜不一样，现代化的声呐浮标已经很先进了，不需要飞机进行频繁的水上起降工作，因此美日等反潜大国都是用喷气式客机改装的反潜巡逻机作战，比如著名的P-3C就是日本
?▽? 控制好了水的粘性会让飞机机头扎向水里不会使飞机解体，控制不好了飞机和水面接触的瞬间飞机就会解体爆炸。到目前为止，还没有任何的大型喷气式客机在海上迫降成功水上飞机因为跟水接触没有办法不潮湿，马尔代夫水上飞机的驾驶员甚至都光着脚丫子开飞机。浮筒带来的问题很是麻烦：风阻太大。费油不说，还飞不快。所以真正的水上飞机不再使用浮筒，
因此在二战末期，以研制水上飞机闻名的英国桑德斯-罗公司开始设计一种革命性的可部署远东战场的水上战斗机，该机围绕全新的喷气发动机设计，并且采用飞船设计，最大优点是不会出现传统中国拥有两栖飞机AG-600“鲲龙”，俄罗斯则拥有罕见的喷气动力两栖飞机Be-200“牵牛星”，但美军没有一架可操作的水上飞机。美媒表示，在第二次世界大战的太平洋战争期间，美国超过4
