在新中国成立前，我国曾针对国外多种双翼水上飞机，展开过仿制工作，只是当时的新中国并不具备研制水上飞机的能力，当时的政府也不会拿出大把经费研制先进航空器，但中国人对水上飞机的美国航空工业的先驱奠基人、著名飞机设计师寇蒂斯驾驶着装有船身形大浮筒的双翼机在水面上起降成功。这是世界上第一架船身式水上飞机。此后，他设计的NC-4水上飞机性能更为完善，1
日本双翼水上飞机
史上最强双翼飞机：撑起⼤英帝国半边天的⾓⽃⼠战机在第⼆次世界⼤战爆发的初期，被认为已落后于时代的双翼战机，依然在各国军中占有⼀席之地。其中不乏表现优异的机型，让实验中这架双翼飞机缓缓降落，轮子触碰到水面时阻力大为减小。飞机在“水翼”的帮助下稳定滑行，最后停下来漂浮在水面上。飞行员则从座舱爬到机尾上等待救援。可惜这种水翼装置并没
双体水上飞机
肖特166采用双翼结构，机身下方有2个浮筒，尾部浮筒安装了一个水舵，下机翼翼尖两侧各安装一个稳定浮筒，飞机最初不能挂载鱼雷，只能搭载3枚112磅炸弹和1挺7.7毫米不过也有朋友指出，是当年螺旋桨发动机设计缺陷，无法防止水雾喷溅，就参考40年代的Bi-Plane双翼叠层设计，虽然克服了水雾喷溅，但是，失去了飞机机动性和稳定性的易操作操控性，国际上其
双翼私人小型水上飞机
飞机制造的先驱者寇蒂斯公司为美国陆军和海军制造的少量早期推进式双翼机没有被公司命名，因此被通称为“推进者”。寇蒂斯“推进者”是双座单发双翼/水上教练机。等展双翼；推进式配飞机还可按组成部件的外形、数⽬和相对位置进⾏分类。 按机翼的数⽬，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机⾝的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。 按
