主要型号：运-12飞机的型别有：运-12I型、运-12Ⅱ型、运-12Ⅲ型、运-12Ⅳ型和运-12E型。该机首次采用美国适航条例作为设计规范。Ⅱ型机84年5月首飞成功，动力装置为2台普拉特·运-12I型为原型机，最初选用普拉特•惠特尼加拿大公司生产的PT6A-10涡桨发动机，单台功率349千瓦(475轴马力),后改用PT6A-11涡桨发动机，单台功率367.7千瓦(500轴
∪▽∪ 运-12又称为Y-12,运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，主要的改进包括换装了普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机，采用新型翼型、粘合结构和整体油箱。斜撑杆式直线形上单翼；而运12II,以及运12D或运12IV的发动机是采用三叶桨的进口PT6A-27涡桨动力，而且国产涡桨9配装的运12III虽然也是三叶桨的构型，但只查到TC型号资格认证，没有看到PC批产资格认证，应该没
ˋ▂ˊ 目前运12最新的型号是运12F,同样采用上单翼布局，但有很多现代化改进。同时运12F还采用了可收起的起落架。整个机体也非常漂亮。身披哈飞原厂涂装的运12F 运12采用了上单翼布局，使用序号飞机型号发动机型号(生产国家) 1 ERJ145 AE3007A涡扇发动机(英国) 2 运12系列PT-6涡浆发动机(加拿大) 3 直9系列WZ8A涡轴发动机(中国) 4 EC/HC120 Arrius 2F涡轴发动
运-12II型装两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的PT6A-27涡轮螺桨发动机，单台功率456千瓦(620轴马力),配套螺旋桨为美国哈策尔公司生产的三叶可变距、可顺桨和运12飞机采用了上单翼双发动机布局，使用两台加拿大普惠公司的PT6A-27涡轮螺旋桨发动机(Ⅱ型和Ⅳ型)为动力，可载客17-19人。运-12于1980年代开始研制，于1985年取得中国民航总局颁发的中国第一个民用
↓。υ。↓ 而运12 II, 以及运12D或运12IV的发动机是采用三叶桨的进口PT6A-27涡桨动力，而且国产涡桨9配装的运12F飞机是一款经过重大改进的飞机，拥有全新的飞机主翼、更大的机身、更强大的发动机(PWC PT6A-65B飞机)和完全可伸缩的轮式起落架。与前一品牌相比，该机型的性能有所提高。
