波音747总共有4台发动机，从左机翼最外侧开始排列，3、4号发动机就是右机翼下挂着的两台。两台发动机失去动力，对四发动机的波音747来说并不是致命问题。所有飞行员在训练时都模拟过因为现在的发动机可靠性更高，推力更大，巨型客机的需求反而下降了，于是四发甚至三发都不划算了此外你
波音747是一种双层，宽体，双通道，四发动机的飞机，还用普通半硬壳式结构，有铝合金蒙皮，纵向加强体验和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆钉和胶接工艺。起落架为五只液压收放的起落架如果只是能起飞，可以。
“空中女王”波音747:该机型42%的飞机发动机来自GE, 2023年2月，随着最后一架波音747飞机于西雅图完成交付，纵横天际长达半个世纪的“空中女王”正式结束了其传奇的生产历史。波音747 动力装置：四台涡扇发动机可选发动机型号：普惠公司4000系列PW4062（最大推力：63300磅）通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）罗尔斯
波音747,又称为“珍宝客机”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制波音747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，它的上层甲板设计，使波音747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的波音747则可以增加额外座位，三级座舱设计
是可以只开两个发动机的，但是会影响正常飞行。所有的双发以上的飞机，都是具有单发动机降落的能力的。正常波音四个发动机，一旦有出现故障的，必须就近降落，而不回首往昔，作为世界上第一种双通道飞机和超大型飞机，波音747的起飞标志着民航业迎来了革命性进步。而波音747的成功飞行，与其飞机发动机供应商通用电气(GE)密不可分。波音747采用的飞机发动机，42%
