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双发飞机的关键发动机,飞机双发失效能降落吗

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⊙▂⊙ 历史经验表明,双发飞机发动机短舱通常位于32-38%机翼半展长处,当安装位置外移时,有利于降低翼根弯矩,提高离地间隙,但偏航力矩增大,将会影响空中、地面和着陆进绝大多数双发飞机都是螺旋桨都是顺时针旋转的,左发动机失效后克服飞机机头偏左所需的蹬舵力最大,所以这类飞机关键发动机都是左发动机。即左发动机失效后飞机

第二种是发动机风转的转速达不到自己启动转速时,这时就需要引气辅助启动,如果双发失效,可以通过先启动APU,然后使用APU引气提供给发动机启动机辅助发动机转动,当转速达到最低图:F22发动机喷口的流线隐藏在尾撑的轮廓内流畅收缩,直到只剩一个尖端,高速阻力非常低图:注意F22机身侧向的两头尖轮廓,特别是发动机段的机身强烈收缩设计随着飞机气动技术的进步

且根据右侧力臂大于左侧力臂,根据杠杆效应,左发失效飞机会明显向右偏转和滚转。因此左发为关键发动机。百度试题题目双发飞机的关键发动机是指()。A.内侧发动机B.外侧发动机C.对飞机性能影响最小的发动机D.对飞机性能影响最大的发动机相关知识点:试题来源:解析D 反馈收藏

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