运-20与美军C-17对比，看其长处与短板。中国运-20 美军c-17 与C-17相比，运-20的顶置翼盒使中央翼高出机体，保持了机体内径的完整。由于机翼没有插入机舱，形成了独特的“驼背”外观。此外，C-17的最大起飞重量达到了285吨，载重量为77吨，相比运-20最大起飞重量200吨、载重量66吨的数据，还是C-17略胜一筹。因此我们不得不承认，目前中国运-20的综合性能仍然略差于美军
对比发现，运20的主要参数均略低于美国C17运输机。这主要是因为运20A采用的涡扇18推力仅13吨。远不如C17运输机采用的F117-PW-100的17.3吨推力。决定运20载重上一张照片引发国际舆论的广泛关注。中国外交部发言人华春莹以“破坏与建设”为题发布一组照片，通过照片的直观对比来说明美国和中国在全球带来的不同影响。网友评论称，没有对比就没
C17(上)和运20A(下)对比然而，在换装涡扇20后，运20B的关键性能却可能反超C17运输机！一、涡扇20外径堪比美国C17的发动机，推力或达到180千牛级别。在涡扇20尺不过我们也不需要气馁，运-20凭借涡扇-20，也是能够达到250吨以上的起飞重量的，对比于同级别的C-17的话，差距已经非常小了。而且无论是运20还是涡扇-20，都还非常年轻，以后的潜力
￣□￣｜｜ 相对而言，中国运20的数量就要比C17多一倍。根据预算，中国空军将服役500架左右运20，加快中国空军实力的提升。如果说真的有一天C17正面遭遇中国运20的话，那么还请美军自求多福吧运20是66吨。对比发现，运20机体明显小于C17.并不是中国不能生产C17那个尺寸的运输机。而是中国的武器重量明显低于美国。比如99A最大重量55吨，M1最大重量60吨以
