当沂蒙路终于连接起兰山与罗庄，当承载着无数临沂人记忆的老站替换成新的站房，当最后的广场终于要呈现在市民面前，这一场历时八年的改造升级，在城市更新和时代呼唤中正定格沂蒙路纵贯南北，兖石铁路向东西无限延伸，交会处崭新的临沂火车站在西风中巍然耸立，宽阔的站前广场正在进行着最后的地面装饰建设。当沂蒙路终于连接起临沂市兰山区与罗庄区，当承
最近，临沂火车站换了个新址，变成了新的现代化火车站，老火车站变成了下穿的公路立交桥。对于那些离开临沂一段时间而归的人，这些变化是不是一下子让你懵了呢？根据现场测量结果，1月28日，临沂火车站新站房正式启用，同时，临沂火车站老站房在履行35年使命后，正式退出历史舞台。何时进行拆除，也备受市民关注。24日上午，冷空气的到来挡不住现场施工的热情。
是老广场的2.8倍东西长约247米，南北宽约143米，全新的火车站站前广场在沂蒙路旁尽显开阔。全新的站前广场尽显开阔。聂尚泉介绍：“临沂火车站改造工程包括临沂站客运设施改造工临沂有两个火车站，兰山区沂蒙路与海关路交汇处的火车站，是东西线，日照至济南方向的，做2路20路都到；还一个河东区火车北站，南北线，在河东区外环路，乘坐30路
≥△≤ 老火车站位于市区核心位置，交通不便，在行业管理和人群聚集的规范上存在很大缺陷。而新火车站则选址于较远处，因此交通更加方便，集中起来的商业和文化综合体，也带来更多的商业机原位于桃源路的老临沂火车站自1949年开始使用，见证了临沂城市的更迭和发展。然而在新火车站矗立起来之后，老火车站便拆除了，留下了人们对曾经的怀念和思念。结尾段：现代化建设仍
╯▂╰ 临沂火车站从1986年正式运营至今已经28个年头。从开始的一对绿皮列车到如今四通八达的铁路网，临沂站为老区人民拓开了一条驶向外面世界的快捷通道，也见证着临沂整个工程的重中之重，是老火车站站房向西迁移150米，易地新建。建设者勠力同心，接续奋战，克服重重困难，提前完成建设任务。2021年1月28日，临沂站新站房建设完成启用。作为临沂的对外窗口，火车
