ˋ＾ˊ 优点：麦弗逊式悬挂舒适性上的表现不错，体积小，特别适合小车，小车多数为FF前置前驱，这样可以有充足的空间安放发动机，并扩大车内乘坐空间)。比如著名的MINI。缺点：由于其构造为直筒1、独立悬挂：其优点是重量轻，能够减少车身受到地面的冲撞，抓地力也非常强，能够提高车辆行驶时的稳定性。但是缺点是结构比较复杂，不仅购买独立悬挂的车辆成本高，后期维修和保养的费
但是麦弗逊悬挂的缺点也较为明显，其横向刚性较弱，并且对于刹车点头现象和扭矩转向的抑制不足。同时麦弗逊也有很多衍生类型，例如老款凯美瑞和汉兰达的“双连杆麦弗逊悬架的优缺点，1. 传统麦弗逊优点：省空间：侵占横向的空间十分小，非常好布置，舱体内可以省下
梭织工艺的主要优点是结构稳定，布面平整，悬挂时不下垂，适用于各种裁剪方式。梭织面料适用于各种印刷和整理方法。一般来说，印花和提花图案比针织面料、平纹面料和毛毡面料更精细。2、独立悬挂系统独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚
∪﹏∪ 某车评人提出悬架用工程塑料更耐用，科普工程塑料的这几大优缺点其次塑料的熔点更低，悬挂控制臂一般靠近刹车或者排气管，如果非常接近，产生的高温足以让塑料融化或者变形，影响安全性麦弗逊悬架的优缺点1. 传统麦弗逊优点：省空间：侵占横向的空间十分小，非常好布置，舱体内可以省下大量空间，非常适合紧凑型车型；成本低：悬架件数量少，下摆臂可钢质冲压，弹簧
缺点：拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。三、适用性不同1、扭力梁式半独立悬下图为扭力梁悬架综合性能雷达图，可以看出其主要的优势在经济性，且平顺性和操稳性略优于刚性悬架。3
