阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用。在土木、机械、航天等领域是结构动力学的一个重要概念，指阻尼系数与临界阻尼系数之比，表达结构体标准化的阻就要先知道什么是阻尼比，阻尼也就是让自由振动衰减的各种摩擦和一些其他的阻碍进行的一种作用。这种作用在机械、土木工程、航天等领域中属于结构动力学的范围，也就是指阻尼系数和临
阻尼比是无单位量纲，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1，等于0, 大于1，0~1之间4种，阻尼比=0即不阻尼比是阻尼力和临界阻尼力的比值，它是一种衡量阻尼力大小的一个无量纲的指标。结构阻尼比通常都比较
＋▽＋ 《预应力混凝土结构抗震设计规程》JGJ140-2004第2.1.1条定义：阻尼比是阻尼振动的实际阻力与产生临界阻尼所需阻力的比值。可见，阻尼比越大，结构越“刚”，阻尼比越小，结构越“柔”。1)粘滞阻尼，即假定阻尼力与速度成正比，无论对简谐振动还是非简谐振动得到的振动方程均是线性方程。2)滞回阻尼，即假定应力应变间存在一相位差，从而振动一周有耗能发生，其特点是
阻尼运动是弹簧振子在有摩擦力，空气阻力等存在阻力的情况下振幅逐渐减小的一种运动而阻力是一种效果力的名称2,阻尼器的原理和作用是什么：阻尼器的原理是为阻尼比也是悬架悬上质量振动衰减的快慢程度。阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。在电学中，是响应时间的意思
