朝阳1号轮胎在干地的表现非常优秀，不仅没有输给固特异，反而遥遥领先，这与朝阳1号hybridformula超级混合动力橡胶配方密不可分，强劲的抓地力，让制动更加安全. 湿地测试湿地测试也分为加速和3、耐磨程度：这些天仔细观察了一下轮胎的磨损情况，前轮比后轮要磨损要大一些，但不是特别的夸张，花纹
●▂● 噪音测试：时速60Km/h下，朝阳1号车内噪音55.8dB，略高于固特异TO轮胎0.9dB，时速80Km/h下，固特异TO比朝阳1号领先0.8dB。就静音性能上来说两者不分伯仲，但固特异含有静音棉，朝阳1号没有静音棉朝阳1号都是最优选择。当然你要跟米胖子比静音，那朝阳还是差点事儿，不光是静音差事儿，刹车距离（
●＾● 朝阳1号轮胎质量处于较好的水平中，静音性能和抓地力方面较好，无论外界的路况多么的多变，都能够较好的完成驾驭和应对，缺点是耐磨性较差，轮胎的使用寿命较短。朝阳1号轮胎特点1、朝阳1号轮胎的优点1、轮胎的质地是比较软的，虽然比米其林3ST系列轮胎差一些，但舒适性能和静音性能较好；2、该系列的轮胎使用了BPOT胎冠自适应稳定专利技术，可以让轮胎有着较好的
车内噪音测试18米绕桩测试日常驾驶体验全文总结经过一轮的体验，朝阳1号SUV轮胎的性能表现基本上与原厂轮胎不相伯仲，甚至个别项目比原厂轮胎更加出色，比如在湿地制动、滚阻以及1、参数对比朝阳1号，轮胎参数耐磨320,抓地力aa,胎冠、胎侧4(1+2+1)+1的组合很寒酸，安全性正常来说肯定没有原厂倍耐力的6+2好。虽然号称朝阳一号比倍耐力p7软，但是很奇怪，耐磨系数
