╯△╰ 日本：独立制造大飞机失败了。德国：独立制造大飞机失败了。韩国：独立制造大飞机也失败了。印度：独立制造大飞机肯定也失败了。英国：独立制造大型飞机还是失败了。全球仅有美国、在这种大背景下，日本的航空工业发展战略也进行了调整。不再念叨造大飞机了，而是曲线救国，充分利用自己
歼20一共摔下来多少架
1 航空工业基础积累：飞机的设计和制造需要长时间的航空工程项目经验积累，通过独立自己的研制小型机、中型机的项目，掌握飞机设计和制造技术，才能进一步去研发大型机，然而日本自从二为什么日本一直都造不出来大飞机呢？1、首先就是日本的市场并不愿意制造大飞机，这是由日本本身的历史原因导致的，在几十年前因为历史的原因日本就自断了这条“
德国机械是世界第一吗
不要以为制造大飞机很简单，如果真的简单的话，那为什么日本、德国、英国、韩国、印度、伊朗、澳大利亚等国都曾经试图制造自己的大飞机，但是最终却都以失败告终了呢？由此可见，造应该说以日本制造的实力，做一个支线客机项目是完全没有问题的。三菱重工本身就是日本最大的航空航天企业，实力母庸置疑。其他几家重工企业也都是波音飞机的分包商，具有丰富的飞
中国为何造不出客机
其中最大的问题还是在于自身的市场需求量太小了，少到即使造出像737那样的飞机，如果只满足自已市场的话，那么这台飞机的售价就太高了，高到比737高得多很多的情况下。其实你看最近301、日本要制造大飞机需要巨大的研究经费，但是制造大飞机需要市场，日本国内市场的需求不能收回‘大飞机的开发费用，而要向世界销售，按照日本目前的影响力也是非常困难。其
