铝合金在飞机上主要是用作结构材料，如：蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱等。铝合金在航天航空中的应用开发可分为几个阶段：50年代主要目标是减重和铝合金在现代飞机上的应用研究.docx,PAGE III 铝合金在现代飞机上的应用研究摘要随着飞机制造技术和航空材料学的不断发展和进步，有人认为铝合金在航空器的结
二、•广泛用于飞机主体结构材料，与航空武器装备的发展紧密相连三、•与钛合金，复合材料等构成航空材料界的四大金刚年代1903-19191920-19491950-19691970-21世纪初21世纪初至今机体材料结构该系列铝合金最初是在航空航天的应用背景下研发的，目前已发展成为世界各国军、民用飞机的主要结构材料，在飞机结构件中占到70-80%比重，并在很多领域替代了昂贵的钛合金，成为不可缺少
●０● 根据这些特点，在当前在役的民用飞机中，铝合金在总结构用量上占70%-80%的比例，在军用飞机结构上用量约为40%-60%。尽管先进复合材料和钛合金在新型号飞机上应用比例日益提铝合金做早就是航空用的，60---70年代7xxx系合金T73和T76热处理制度，现代用7050合金和高纯合金，7075铝板属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，7075合金是20世纪40年代末期就已
局部空气动力载荷，以及参与抵抗机翼、尾翼、机身的弯曲变形和扭转变形。飞机上使用的铝合金蒙皮主要由单板蒙皮和整体壁板两种类型。1.1 蒙皮轻微损伤的处理蒙皮轻微损伤，是指蒙皮某些部位产生轻铝合金具有密度小、比强度高、耐蚀性和成型性好、成本低等一系列优点，在航空、航天、船舶、核工业及兵器工业都有着广泛的应用前景及不可替代的地位。在航空方面，铝合金是飞机
2196合金也不甘示弱，也已应用于A380双引擎客机地板梁、座椅导轨、辅助导轨等部位；原来使用2124合金制造F-16 战斗机的后机身舱壁也被2197 合金成功替换，在一定程度上提高了机身的使7050铝板是在7075铝合金的基础上研发而成，从而得到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能，被应用与F-18飞机的抗压构件。6061铝板是最早的在航空上应用的6XXX系列铝合金
