＞▂＜ 涡喷发动机因为只有一条气流通道，因此属典型的单函道结构。涡喷的优点是高空稀薄大气环境下动力衰减小，非常适合高空高速状态下的飞行。缺点是巡航状态下油耗过高。双涵道以涡喷然后，一旦烟消云散，空军将让波音公司改变方向，设计采用涡喷发动机的B -52;普惠公司的涡桨计划也将改变方向，采用其高压比压气机为B-52研制推力为10000磅力的
在苏联第三代涡喷/涡扇中，我们可以看到AL-21F等高性能涡喷发动机，也可以看到D-30,NK-144等涡扇发动机。在研制小涵道比和中涵道比的民用涡扇发动机(0.3~2),进一步发展加力式涡喷发动由于AL-31F发动机尚未完成，T-10-1只能使用AL-21F-3涡喷发动机，这种发动机比AL-31F更加笨重、功率更小、效率更低。但这并不影响T-10-1在1977年进行首飞，1978-1979年，AL-31F投入大批量
对于侧重于中低空性能的歼10飞机，如果还用涡喷发动机，显得很“不合时宜”。而且定下涡喷15的时候，首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文大脑洞记事关注世界最强航空发动机，工程奇迹光其中一种材料就耗费西方30年时间研发，#纪录片#科普#航
ˋ﹏ˊ 德国人汉斯·冯∙奥海恩因于1935年获得轴流-离心组合式压气机涡喷发动机的专利，1938年独立研制成功轴流-离心组合式压气机涡喷发动机，次年，配装此发动机的亨克尔飞机公司的He178飞机三代发动机并不一定要跟先进发动机一样所有特性都具备，幻影2000的发动机M53也算是三代发动机，可不过是单轴的阿塔涡喷发动机的涡扇改型，性能如何在三代里拉垮就不说了，它能算得上的三代特征也就是
