下图中，红色框中就是胎肩——胎冠与胎侧之间的过渡区。由于胎面弧度小而胎体帘线层弧度大，为了保证足够的强度，胎面两侧下部必须用胶料填充，从而形成胎肩。一般情况下，胎肩厚度是胎实际上，轮胎是由许多的部位组成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、涤纶冠带层、钢丝带束层、布帘层、气密性层、胎圈等构成，车辆轮胎结构示意图如下所示：胎面——轮胎与路面触碰更为密
ˋ▂ˊ 胎肩——连接胎面与胎壁的部分，通过特有的胎肩设计，来决定整车的操控性能。特别是在极限过弯的时候，好的胎肩设计可以承受更大的形变。尼龙冠带层——连接胎面和钢丝带束层的部分，主子午线轮胎胎面基部下，没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。③胎面：外胎最外面与路面接触的橡胶层(通常，把外胎胎冠、外胎结构、胎肩：胎冠两侧的边缘部分、
胎面就是轮胎和地面接触的部位(轮胎滚动一圈，和地面接触过的所有面积，都属于胎面);而轮胎的侧面就叫做胎侧，通常胎侧刻画着轮胎的参数、品牌等信息。胎面和胎侧交接的地方，也有一个胎肩是连接胎面与胎壁的部分。很多主打性能的轮胎都会针对胎肩进行特殊设计，因为在极限过弯时轮胎会产生较大形变，此时外侧车轮的外侧胎肩将承担一部分抓地功能。胎圈是轮胎与轮圈
胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量胎肩是较厚的胎面与较薄的胎侧之间的过渡部分，一般也有花纹，利于散热。胎圈胎圈的作用是将胎体帘布层的两侧边缘固定以保持内部气压，同时也为了防止在轮胎穿孔时轮胎从轮辋上脱落
