从重庆到拉萨的飞机，刚刚飞到雅安市宝兴县境内，前挡风玻璃便出现裂纹。随后一声巨响，玻璃破碎。9800米的高度，机舱内外本就存在巨大的气压差，这让舱内突然失压，氧气面罩脱落，三个机长不慌不忙，熟练操作，不久飞机顺利穿过气流层，飞机在云层上端正常行驶！三个机长也亲切交谈。突然，飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹，紧接着裂纹变大，后来啪的一声，整个玻璃碎掉，副
╯ω╰ 前挡风玻璃用KT板做成前凸的盒状，上端与机翼前缘相吻合(图42)。接收机用双面胶粘贴在座舱隔板上图(图43),升降舵和方向舵舵机用泡沫胶粘在座舱侧面并在周围用泡沫块限位，舵机图| 波音737风挡玻璃结构图飞机作为一种安全性、可靠度高的交通运输工具，在其重要系统、部件中，均采用多余度设计，风挡玻璃也不例外。以波音737机驾驶舱1号风挡为例，飞机的风挡
飞机挡风玻璃的材料是航空玻璃，它是飞机上的一种重要光学结构。航空玻璃是以甲基丙烯酸甲酯为主体的本体聚合制得的平板产品。经过成型和加工后，在飞机上制造和安装了透明部件。航空1. 长桁桁条是用铝合金挤压或板材弯制而成，是与蒙皮和翼肋相连的构件。铆接在蒙皮内表面，支持并提高蒙皮的承载能力，同时将气动力分布载荷传给翼肋。桁梁的形
几乎所有小型通用飞机均用透明的聚丙烯塑料做风挡玻璃，这种材料很容易被擦伤，因此很少安装风挡刮水刷。在这种飞机上常采用给风挡打蜡的方法来达到排雨的目的。因为风挡打蜡后，雨水拉伸处理的有机玻璃可用作防弹玻璃，也用作军用飞机上的座舱盖。正是有机透明材料的这一特性，保证了飞机搏击能够具有足够强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等；同时具
