既然跟体积没有直接的关系，那么发动机的数量会有直接关系吗，比如四个发动机的波音747就比两个发动机的波音777更安全吗？答案同样是否定的，两者同样都非常安全，而且就失火率来看，波音#飞机#客机#波音747 #民航#科技#飞行#知识发布于2022-08-26 22:22 托勒密一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论洪大刀08-27 回复挂机头的应该是测试用的，之前霍尼韦尔有架
即在左翼二号发动机与翼根之间，多安装了一台发动机，这就是747系列的“五号引擎”位。当然，“五号引擎”并不工作，只因其他机场的747急需备用发动机，而通常的海运又比较慢，包租货机所以说，常规飞机都需要安装两台以上发动机。如果其中一台出现故障，就可以使用另一台备用的发动机继续飞行。在飞行过程中，飞行员们在实际飞行过程中又是如何解
747又没有全重的话。应该可以。如果全重，基本俩都没戏。如果是只有俩原装发动机，那就洗洗睡吧这种布局使发动机不形成一个额外的外形部件，飞机保持着由机翼、机身、尾翼三组主要空气动力部件形成的外形，显得较为简洁。但是这种布局因需要祢补翼根传力路线遭
?０? 如果你坐飞机出远门，坐的又刚好是波音747,起飞后你往窗外一看，赫然发现机翼下方有3台发动机，那么要恭喜你了，你坐上了一个特殊航班——备用发动机转运航班。首先必须说明，你不要认为我们飞机当中的发动机究竟有多大的推力呢？大家都知道一说到飞机的话那肯定就离不开波音747了，波音747可以说是波音公司的一大经典作品，也是如今世界上面都赫赫有名的飞机，从它设计
ˋωˊ 只要看见头上有一个“包”，并有四台发动机的飞机，就是波音747。中国国航747 波音747驾驶舱图片美国空军1号波音747发动机波音747尾部楼梯处本文禁止转载或摘编本文为我原创1波音747发动机布局不是尾吊式。根据查询相关信息显示：翼吊的代表机型：波音737、747、空客300、320、330等，大量机型采用了翼吊方式。尾吊的代表机型：麦道82、95
